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本系列車轍試驗機是我公司的全新一代產品，在硬件，軟件，機械結構上做出了多項改進，不但功能和數(shù)據(jù)處理能力大幅提升，同時，機械的可靠性進一步提高。相對上一代產品，本代產品全系采用了保溫棉加發(fā)泡箱體保溫層，外觀也進一步完善細節(jié)，更換迫緊式把手，使箱體氣密性保溫性比上一代大大改善。

全新的外觀設計，更加美觀、易用。箱體壁，箱門均采用獨立聚氨酯發(fā)泡設計，保溫性能好。箱體正門和側門均采用了迫緊式門鎖，D型密封橡膠，箱體密封更緊密。

YZM-J型微機控制瀝青混合料反射裂紋試驗系統(tǒng)（以下簡稱反射裂紋試驗系統(tǒng)）是研究瀝青混合料在低溫下反射裂紋從開裂至破壞的全部發(fā)展過程的儀器，可以真實的 模擬路面在天氣溫度周期性變化的情況下，瀝青路面以及反射裂紋的發(fā)生和發(fā)展規(guī)律。 近些年，很多新的瀝青混合料設計方法，使得混合料變得剛度更大，厚度更薄，抗車轍能力更強，但這種材料更容易受到疲勞和反射裂紋的影響。

產品介紹 本方法適用于測定碾壓成型的瀝青混合料試件的表面構造深度，用以檢驗瀝青混合料的配合比設計。

1、需將扭剪盤事先用膠水粘在待測試樣表面。 2、將萬向套筒和扭剪盤連接和分開時，需要按下套筒上面的防脫落鎖緊按鈕。 3、扭矩扳手可正反雙向使用，試驗完成后，藍針會停在zui大扭矩處，此時可直接讀zui大試驗扭矩。 當扭矩扳手順時針使用時，表盤紅針為逆時針轉動。此時需旋轉表盤中間旋鈕，使藍針轉至紅針的左側，然后轉動表盤，使藍針指向“0”刻度，方可順時針方向使用。